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广东交通重大工程争春提速
在粤港澳大湾区狮子洋通道建设现场,节节长高的主塔上,巨大的塔吊来回作业,建设者们在各自岗位上有条不紊忙碌着;在广肇高速公路改扩建工程建设工地,项目吹响新春开工建设集结号,参建各方人员陆续集结到岗……南粤春来早,广东狮子洋通道、广湛高铁、广肇高速公路改扩建等重大交通项目施工现场,建设者们全力以赴加快项目建设,奋力冲刺“开门红”。
春节期间,百余名建设者全力攻坚狮子洋通道主桥狮子洋大桥东、西塔建设。项目成立了以“党员先锋队+技术攻坚组”为核心的攻坚团队,24小时轮班值守,并借助智能爬升平台提升高空作业效率,力求每一个施工环节都达到“毫米级”精度。目前,西索塔左右幅T17节段钢壳已顺利安装完成,建设者争分夺秒推动工程建设高质量稳步向前。
在紧张施工的同时,项目部组织了丰富多彩的文体活动,精心策划“工地团圆年”系列活动,组织“反向探亲”,让坚守岗位的建设者感受“家”的温暖。除夕夜,食堂里灯笼高悬、窗花点缀,广式烧腊、水乡海鲜等南北佳肴摆满长桌,建设者与家属围坐在一起,共庆新春;大年初一,“新春游园会”热闹开场,歌曲竞猜赛等趣味活动让工地上充满了欢声笑语。
在广湛高铁广佛段项目工地上,同样一片热火朝天的景象。“春节期间,我们组织1500余名参建员工坚守岗位,确保项目关键工点不停工。”中国铁路广州局集团广州工程建设指挥部总工程师唐重说,指挥部组织参建单位提前谋划、配足资源,在春节假期接续奋战。
“珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程,需要对原羊城八景之一‘双桥烟雨’的历史建筑广茂线珠江铁路钢梁桥,按‘拆东保西、修新如旧’原则进行保护性改建,由两线普速铁路升级为四线高速铁路,难度不是一般的大。”广州工程建设指挥部广湛段落指挥部副主任符自创介绍,目前已经顺利完成了广茂铁路拆除、既有旧桥拆改及水下基础施工等重难点工序,正在紧张进行新建钢桁梁拼装施工。