在粤港澳大湾区狮子洋通道建设现场，节节长高的主塔上，巨大的塔吊来回作业，建设者们在各自岗位上有条不紊忙碌着；在广肇高速公路改扩建工程建设工地，项目吹响新春开工建设集结号，参建各方人员陆续集结到岗……南粤春来早，广东狮子洋通道、广湛高铁、广肇高速公路改扩建等重大交通项目施工现场，建设者们全力以赴加快项目建设，奋力冲刺“开门红”。
春节期间，百余名建设者全力攻坚狮子洋通道主桥狮子洋大桥东、西塔建设。项目成立了以“党员先锋队＋技术攻坚组”为核心的攻坚团队，24小时轮班值守，并借助智能爬升平台提升高空作业效率，力求每一个施工环节都达到“毫米级”精度。目前，西索塔左右幅T17节段钢壳已顺利安装完成，建设者争分夺秒推动工程建设高质量稳步向前。
在紧张施工的同时，项目部组织了丰富多彩的文体活动，精心策划“工地团圆年”系列活动，组织“反向探亲”，让坚守岗位的建设者感受“家”的温暖。除夕夜，食堂里灯笼高悬、窗花点缀，广式烧腊、水乡海鲜等南北佳肴摆满长桌，建设者与家属围坐在一起，共庆新春；大年初一，“新春游园会”热闹开场，歌曲竞猜赛等趣味活动让工地上充满了欢声笑语。
在广湛高铁广佛段项目工地上，同样一片热火朝天的景象。“春节期间，我们组织1500余名参建员工坚守岗位，确保项目关键工点不停工。”中国铁路广州局集团广州工程建设指挥部总工程师唐重说，指挥部组织参建单位提前谋划、配足资源，在春节假期接续奋战。
“珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程，需要对原羊城八景之一‘双桥烟雨’的历史建筑广茂线珠江铁路钢梁桥，按‘拆东保西、修新如旧’原则进行保护性改建，由两线普速铁路升级为四线高速铁路，难度不是一般的大。”广州工程建设指挥部广湛段落指挥部副主任符自创介绍，目前已经顺利完成了广茂铁路拆除、既有旧桥拆改及水下基础施工等重难点工序，正在紧张进行新建钢桁梁拼装施工。
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